Projects show

亚博APP

上海市政府批准《上海浦东综合交通枢纽特别计划》【亚博APP手机版】

作者:亚博APP 发表时间:2021-05-02

本文摘要:亚博APP,亚博APP手机版,上海市人民政府同意上海浦东综合交通枢纽特别计划的批准市计划资源局、市交通委员会:上海计划资源总〔2020〕263号文章。经研究,市政府同意《上海浦东综合交通枢纽特别计划》,具体批准如下:一、浦东综合交通枢纽是《上海市城市总体计划(2017-2035年)》确定的国际(国家)级枢纽,是辐射世界的亚太航空门户、国家沿海运输大通道的重要功能节点,也是服务长三角区域的核心门户枢纽和上海市区综合交通体系的重要节点。

最近,上海市政府批准了《上海浦东综合交通枢纽特别计划》。根据批准意见,上海通过新铁路上海东站,规模规划为14台30线,计划访问上海苏通铁路、南北沿江铁路、上海苏湖铁路、上海杭城之间连接上海宁、上海杭通道,同时预约上海舟甬铁路通道访问条件。上海市人民政府同意上海浦东综合交通枢纽特别计划的批准市计划资源局、市交通委员会:上海计划资源总〔2020〕263号文章。

经研究,市政府同意《上海浦东综合交通枢纽特别计划》,具体批准如下:一、浦东综合交通枢纽是《上海市城市总体计划(2017-2035年)》确定的国际(国家)级枢纽,是辐射世界的亚太航空门户、国家沿海运输大通道的重要功能节点,也是服务长三角区域的核心门户枢纽和上海市区综合交通体系的重要节点。建设浦东综合交通枢纽,加强市内亚太地区航空门户地位,实行长三角区域一体化发展国家战略,提高临港新区域功能,具有重要作用。二、浦东综合交通枢纽要坚持车站融合,规划建设多服务功能。

铁路

民航方面,要进一步突出国际服务功能,形成质量领先的世界级航空枢纽。国家铁路方面,通过新建铁路上海东站,充分承接国家沿海通道的重要节点功能,加强对长三角的放射线作用。在城市功能方面,要充分依靠市内网络、多模式、广泛垄断、高集约的轨道交通网络,构建区域高效方便的城市客运系统,引导枢纽和周边地区的集约发展。

三、浦东综合交通枢纽规划构建快速、方便、顺畅、绿色综合交通集疏散系统。轨道交通规划形成了5条市域线、2条市域线、多条市域线的布局方案。道路系统规划形成三纵五横的对外快速集散路网,形成十二横十三纵的区域干道系统。

货运系统应遵循东西分解、南北分离原则,加强浦东综合交通枢纽区域内的货运交通组织。四、掌握上海东站功能定位,车场规模按14台30线规划控制。上海东站计划访问上海通铁路(连接南北沿江铁路)、上海乍杭铁路,通过市域线网络转换,访问上海苏湖铁路、上海杭城际,连接上海宁、上海杭通道。

同时,计划预约上海舟甬铁路通道的访问方式。五、市规划资源局、市交通委员会与浦东新区政府加强浦东综合交通枢纽的规划管理,完善交通功能,优化交通组织,促进浦东综合交通枢纽与周边地区协调、有序发展。上海市人民政府2020年7月8日。


本文关键词:亚博APP手机版,交通枢纽,上海,规划,计划,南北

本文来源:亚博APP-www.clubsayago.com

邢台市亚博APP有限公司 版权所有    冀ICP备43422010号-4     >
网站地图 | 技术支持:亚博APP